人們(men)在(zai)頂升(sheng)(sheng)一個(ge)大型物(wu)體時(shi)，需(xu)要在(zai)重物(wu)下(xia)方找到多(duo)個(ge)支撐點擺放多(duo)個(ge)千(qian)斤(jin)頂，然后對重物(wu)進行同步頂升(sheng)(sheng)。特別在(zai)重物(wu)重心(xin)不(bu)在(zai)中(zhong)心(xin)點，或者重物(wu)為非規則(ze)形狀時(shi)，為防(fang)止重物(wu)頂升(sheng)(sheng)過程(cheng)中(zhong)不(bu)同步，從(cong)而發(fa)生偏載，更(geng)需(xu)要對同步頂升(sheng)(sheng)千(qian)斤(jin)頂有(you)嚴(yan)格要求(qiu)。

如(ru)何使(shi)用好同步頂(ding)升(sheng)千斤頂(ding)是我們操作過程中(zhong)需要掌握的知識。

為(wei)使(shi)(shi)(shi)多臺液壓千(qian)斤頂(ding)(ding)(ding)能夠同步頂(ding)(ding)(ding)升(sheng)，我們首先要保證使(shi)(shi)(shi)用(yong)型號(hao)一致的液壓千(qian)斤頂(ding)(ding)(ding)，德恩機械推薦使(shi)(shi)(shi)用(yong)RSM或者CLRR系列(lie)千(qian)斤頂(ding)(ding)(ding)用(yong)于橋梁的頂(ding)(ding)(ding)升(sheng)，配合隨(sui)動千(qian)斤頂(ding)(ding)(ding)的使(shi)(shi)(shi)用(yong)，達到安全頂(ding)(ding)(ding)升(sheng)目的。

根(gen)據不同場合，我們選擇不同解決方案。

一、省錢的千斤頂同步頂升方案：

使用分(fen)配閥(fa)，將(jiang)電(dian)動泵的流量分(fen)流至多臺千斤頂。

頂(ding)升過程中(zhong)，發現某一臺千斤頂(ding)速(su)度(du)比其它千斤頂(ding)快(kuai)了，則(ze)將鏈接該(gai)頂(ding)的(de)(de)分配閥調速(su)，減少對該(gai)頂(ding)的(de)(de)流量(liang)供應，從而使該(gai)頂(ding)速(su)度(du)變慢，達到和其它頂(ding)同步的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

操作過程中，我們需(xu)要(yao)不停觀察各臺(tai)千斤頂的頂升情況，通過觀察結果，不斷(duan)控制(zhi)分配(pei)閥的流量。

這樣使用(yong)(yong)的缺點是精確(que)度(du)不(bu)高，需要人(ren)為控制，稍有(you)不(bu)留(liu)神，容易發生誤操作或誤判。故一(yi)(yi)般(ban)我們(men)使用(yong)(yong)該(gai)方法用(yong)(yong)于(yu)頂(ding)升一(yi)(yi)些對精度(du)要求不(bu)高的重物頂(ding)升中(zhong)。

二、單點控制，多點協作的同步頂升方案：

一(yi)臺泵控(kong)(kong)制一(yi)臺千(qian)斤頂，泵型號相同。安排幾個(ge)點位(wei)(wei)頂升，則(ze)需(xu)要幾套這樣的(de)配置。每(mei)個(ge)點位(wei)(wei)需(xu)要一(yi)個(ge)人來控(kong)(kong)制。

由于采(cai)用相同(tong)(tong)的千斤(jin)頂和泵，所以相同(tong)(tong)的時間內(nei)，給同(tong)(tong)一臺千斤(jin)頂提(ti)供的流量相同(tong)(tong)，頂升速(su)度也(ye)相同(tong)(tong)。

缺點是多人操作(zuo)，合(he)作(zuo)性很強，有一處失(shi)誤(wu)，很容易(yi)失(shi)敗。不(bu)易(yi)控制。

三、采用PLC控制同步頂升千斤頂方案：

對(dui)每(mei)(mei)臺(tai)千(qian)(qian)斤(jin)頂安裝距離傳(chuan)感(gan)器，傳(chuan)感(gan)器收集距離數(shu)據，反(fan)饋到電腦(nao)，電腦(nao)程序通過(guo)距離數(shu)據，計算(suan)出給(gei)每(mei)(mei)臺(tai)千(qian)(qian)斤(jin)頂單次供(gong)(gong)油量。通過(guo)每(mei)(mei)個時間段內(nei)不斷的計算(suan)，對(dui)千(qian)(qian)斤(jin)頂精確供(gong)(gong)油，從而使各(ge)臺(tai)千(qian)(qian)斤(jin)頂的頂升速度相同。

缺(que)點(dian)是系(xi)統需要復雜的(de)程序控(kong)制，和昂(ang)貴的(de)系(xi)統部件，相(xiang)比較前面兩種方法，資金(jin)投(tou)入較大。

但由于程(cheng)序控制加PLC傳感，避(bi)免了人為操控的(de)不確定因素(su)，同(tong)步誤差一般在(zai)1mm。可使用在(zai)橋梁(liang)頂(ding)升(sheng)等對同(tong)步精度要求比較高的(de)場(chang)合(he)。